08.152/ C'est déjà de l'histoire !

Le Pôle Bus sur les boulevards sera fonctionnel demain. C"est l"occasion de rappeler les conditions de sa naissance.

Dans le projet initial du maître d"oeuvre, la gare de la place Leclerc, détruite par décision du conseil municipal du 16 octobre 2006, ne devait être remplacée par …rien. Le " discours " officiel " de l"époque était le suivant : " la fonctionnalité de la gare routière sera répartie longitudinalement de l"actuelle place Leclerc à la fontaine monumentale " (sic). L"opposition de l"époque dénonçait vivement cette absence de lieu de connexion des lignes de bus., l"absence d"abris-bus, l"absence de guichet accessible sur le site propre, etc….

C"est au cours de ce même conseil du 16 octobre que l"adjointe chargé du projet nous a enfin déclaré que les architectes reprenaient leurs plans initiaux et travaillaient " sur un pôle " bus " en dur et pérenne, une vraie construction architecturale plus confortable. " que ce qui était prévu. Dans une des premières notes de ce blog (note 21) j"écrivais alors : Espérons qu"ils trouvent une solution. Et j"ajoutais : La création de ce pôle bus serait la reconnaissance de fait que les arguments de l"opposition n"étaient pas sots.

Ce qui est aujourd"hui prêt à fonctionner n"est pas tout à fait ce que nous pouvions espèrer, mais c"est, de tout évidence, bien mieux que les simples points d"arrêts bus en plein vent qui devaient initialement être proposés aux usagers de la CTAV.

Dans l"ancienne opposition nous n"avions pas été totalement inutiles !