07-12/ A propos du tunnel du cagnard.

La phase de travail de confortement du tunnel ferroviaire du Cagnard débute. Il s"agit d"une pièce maîtresse de l"opération de rénovation des boulevards (2^ème tranche).

Les conditions de financement du chantier sont posées dans une convention signée entre Réseau Ferré de France et la ville de Valence, convention validée par le conseil municipal du 9 mai 2006.

Au stade de l"avant projet, l"estimation est de 2 659 000 euros hors taxes aux conditions de janvier 2005, révisable selon les indices officiels. RFF, qui a fait l"expertise, plafonne sa contribution à 279 520 euros hors taxes. C"est dire que tout dépassement de coût - et en particulier les révisions liées à l"application des indices – sera assumé par la seule ville de Valence. Qu"une telle clause ait été inscrite dans la convention montre bien le souci de RFF de se blinder contre les risques de surprises qui ne sont effectivement pas exclus. En cas de dépassement des coûts, même si la ville ne donne pas son accord pour ces dépassements, elle devra payer : " a défaut d"autorisation par la ville, les frais engagés par RFF pour les études, ses travaux en cours ou les travaux nécessaires à établir une situation à caractère définitif seront facturés à la ville de Valence à l"appui de justificatifs. Dans tous les cas, RFF sera remboursé de ses dépenses réelles. "

 Engagée sur de telles bases, avec un partenaire - maître d"ouvrage - aussi vigilant à limiter ses engagements et ses risques financiers, on peut craindre que l"affaire soit lourde pour la Ville et les contribuables.